Reuters
Njihovi podaci su prikupljeni u 48 saveznih država nakon što je dopuštena brzina na nekim brzim cestama povećana s 55 na 65 milja na sat (s 90 na 106 kilometara na sat).
Pokazalo se kako je ova promjena izravno povezana s ukupno 3,2% većim brojem smrti u prometu, a na samim brzim cestama s čak 9,1% većim brojem smrti zbog prometnih nesreća, objavio je American Journal of Public Health.
Istraživači napominju kako su neke savezne države odlučile zadržati stara ograničenja brzine, te je u njima zabilježeno smanjenje broja smrti u prometu.
Prema njihovim procjenama, sveukupno je povećanje dozvoljene brzine dovelo do 36500 dodatnih ozljeda u prometnim nesrećama u promatranom razdoblju.